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2月28日消息,今日,莲花集团CEO冯擎峰微博发文,称“对赛道的敬畏并不是电机与马力的单纯堆积,大马力与直线加速已然唾手可得,但弯道快的只有莲花和保时捷。”
有媒体认为,冯擎峰此条微博疑似回应雷军称小米SU7 Ultra是地表最快的四门量产车的说法。
冯擎峰表示,1958年,当创始人柯林·查普曼先生驾驶Type 14在弯道中改写赛车规则时,莲花便知道:真正的速度从不诞生于直道冲刺,而是藏在每一个精准的过弯瞬间。
他指出,从内燃机时代到新能源时代,对赛道的敬畏并不是电机与马力的单纯堆积,大马力与直线加速已然唾手可得,但弯道快的恐怕只有莲花和保时捷,提升动力做到性能平权是好事,但只能提升加速,无法应对弯道以及紧急情况,只会为驾驶者增加烦恼。
据了解,小米CEO雷军在SU7 Ultra发布会上表示,小米SU7 Ultra是当之无愧的巅峰驾驶机器,拥有1548PS最大马力,0-100km/h加速最快1.98s(不含起步时间),最高时速350km/h,目标打造地表最快的四门量产车。
雷军还提到,“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA,重新定义豪车新标准”,这就是小米SU7 Ultra的目标。
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